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流媒体是什么功能(流媒体什么意思简单一点说)

作者 木星SEO · 发布日期 2021-06-08 · 来源 未知

忙碌是现代人生活的代名词,作为一个从事新媒体的小伙伴,如果你还能说“忙碌”这个词,那就意味着你必须练习。

在繁忙的时候,对于一个从事汽车新媒体的小编辑来说,最幸运的事情就是每天都能接触到许多新鲜有趣的东西。当然,好的东西应该一起分享,所以今天我想介绍一个有趣的新汽车设备——流式后视镜。

流媒体,也叫流媒体,是一种多媒体。边传输边广播是指媒体提供商在网络上“同时”传输媒体,同时用户不断接收、观看或收听传输的媒体。

流媒体后视镜是一种不同于传统后视镜的新型后视镜。老实说,流媒体后视镜对业内人士来说可能并不陌生,但对业外人士来说似乎有点难以理解。让我们今天从科普开始。

第一部分

流媒体?2017年新热点!

流媒体后视镜是2017年的一个新热点,它使用屏幕代替镜子,通过摄像头将车后的图像投影到显示屏上,并以数字格式播放。

也许有些朋友认为,就像一面镜子,你可以玩什么花?边肖只想说:不!不!不!

所谓无对比,无伤害,让我们来看看流媒体后视镜和传统后视镜的区别。

首先,视角比传统后视镜大三倍。

传统后视镜:驾驶员只能看到后窗后面的路况,其他角度被C/D柱挡住。如果人坐在后排,或者物品被放置,会影响可视视野,增加视觉盲区;因此,在过去,视野开阔的后视镜曾经很受欢迎,但实际使用效果却很一般。

流媒体后视镜:将视点移到车后的摄像头,避免遮挡车内内容;凯迪拉克CT6上的摄像头拍摄角度为80度,是传统后视镜的三倍;在很大程度上,汽车后面的视觉盲点减少了。

其次,后车的灯是自动调节的,以确保清晰的视线。

传统后视镜:车后远光灯危险,传统玻璃后视镜无能为力;一些后置防眩光后视镜只增加了特殊涂层,采用降低亮度的方法,但也失去了许多黑暗的细节。

流媒体后视镜:采用光敏元件和特殊算法实现防眩光,如集成WDRHDR技术,自动调节光线至舒适水平,清晰还原车后环境。

对于消费者来说,除了以上优点,流媒体后视镜还有一个非常重要的价值。如今,外貌协会非常重视。如果你的外表不太好,估计很多人还是会拒绝它。

然而,流动后视镜并不完美。这种数字产品依赖于电子元件的运行,有缺陷是正常的。与传统后视镜相比,电子产品的稳定性还有很大差距。再加上环境因素的影响,会加剧不稳定状态。

然而,流式后视镜仍然备受期待,这主要是由凯迪拉克CT6驱动。除了CT6之外,宝马i8Mirrorless概念车也引入了类似的概念。据说前装代表了潮流,所以后装企业所关注的技术有望成为未来的一大块肥肉。在许多中国售后市场制造商看来,2017年是抢占制高点的一年。

第二部分

流媒体后视镜技术是第一要务!

拥有巨大潜在市场的流媒体后视镜,对软件和硬件也有很高的要求,而且技术不达标,所以很难只用概念来“玩”。

首先是硬件,摄像头是否高清(1080P),视角是多少(80以上),是单摄像头还是双摄像头(摄像头越多,拼接图像越简单,失真越小),是否有防眩屏幕,是否有微光夜视和防雾功能等。

只有满足三倍以上的视角、高清晰度和帧数等硬性指标,才能称之为流媒体后视镜。

在软件中,图像处理能否尽可能地减少失真,能否真实地反映物体之间的距离比,传输速度能否小于1/2秒,播放帧数能否大于。

从驾驶员的角度来看,流媒体后视镜扩大了后视镜视野,提高了驾驶安全性,仅此一点就足以让消费者认可。至于存在的一些问题,随着技术的进步和制造水平的提高,我相信会一个一个地解决。更重要的是,它代表了一种汽车硬件设备的发展趋势,与其说是电子化或智能化,不如说是在拓展人的能力边界和保障安全方面越来越人性化。