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设备购买的优缺点(程序化购买的优缺点)

作者 木星SEO · 发布日期 2021-01-10 03:57 · 来源 未知

大家一定都很熟悉大众CC,尤其是它刚上市的时候,因为它超跑的外观和诱人的无框车门,大众CC被称为“最漂亮的中级车”,备受瞩目。如果我们只谈外形设计,大众CC在中高端车型上真的很难有竞争对手,但是除了外形之外,大众CC在市场上的销量与其他大众车型相比还是相当差的。

到目前为止,大众CC在2019年只卖出了3000多辆,这个销量真的是不可能的。很多人说大众CC是“成功之门,失败之门”。由于无框车门设计,在高速行驶时,车门发出的噪音尤其明显。另外,大众CC的定位不是很友好。大多数消费者负担不起,但资金充裕的消费者有点不屑,他们可以被描述为在价格和定位两方面。

但是除了这些原因,大众CC的缺点真的超过了优点吗?今天,让我们来听一听2019年大众抄送车主的真实感受。

外观方面

如果满分是100分,我们的车主给出的最高分是99分,没有满分的原因是因为没有Rline kit!此外,大众汽车的车头灯非常容易辨认,与中国网连接的形状也非常锐利和设计。

内部方面

带给我们车主的感觉有些不尽人意。碳纤维装饰板的面积不是很大,黑色和深灰色的颜色有点奇怪,有点像迈腾,它的价格比它的第一档要低。方向盘没有亮点,很多车主也呕吐。最好在里面嵌入一个高尔夫R方向盘。

空间方面

大众CC的性能相当令人满意。毕竟,自从我买了一辆B级车,我在太空中就有了心理准备。大众CC的驾驶座包边和驾驶室空间也不错,很多坐在旁边的大人物坐在里面不会觉得很局促,而后排的空间相当宽敞,足够三四个人坐下。在行李箱中,由于采用了大掀背车设计,拿东西更方便,后座可以放下四六次,非常实用。

操纵方面

在标准模式下,方向盘的虚拟位置很明显,手感很轻,油门响应不积极。这种运动模式与众不同。虽然虚拟位置还是有一点点,但没有那么夸张,手感觉有点重,方向性也不错。绝对无法与宝马相比。其他人的卖点是驾驶控制。然而,与以前的A4和C级相比,我们仍然可以相互竞争。底盘和悬架:悬架支撑还可以,侧倾也不离谱。底盘的整体性能很好,只有前摆臂的简单冲压事件。

就权力而言

与大众的第三代EA888发动机相比,最大功率为220马力,但由于车身重量等原因,实际测速并不理想。就动力平顺性而言,当第二档低速升至第三档时,会有明显的挫败感,而第三档降至第二档时,整体性能仍有些不尽人意。

燃料消耗

我们的车主目前总里程不到600公里。他跑了两次短距离高速公路,其余时间在城市里跑,每次距离为35公里。由于距离短、红灯多、道路堵塞等原因,油耗有些高。当98号油加满时,平均每公里大约1.2元。

摘要

总的来说,这款车的优点和缺点可以说是比较明显的,比如有吸引力的无框门,优雅的车身造型,超高的退货率等。然而,在高速行驶时,轮胎噪声和车身振动也相应地明显,而正是因为最具吸引力的无框车门设计,整车的噪声抑制才略低于有框车门模型。总的来说,如果你有足够的预算,对B级车情有独钟,喜欢开车兜风,渴望年轻时尚的驾驶体验,那么2019大众CC仍然有足够的魅力值得拥有。

来源:冯耀宗博客,欢迎分享这篇文章!